Rinneadh an tionscal feithicleach a chlaochlú le nuálaíocht theicneolaíoch le blianta beaga anuas. Ceann de na treochtaí is déanaí ná úsáid ábhair éadroma amhail snáithín carbóin le haghaidh taobh istigh feithicle. Cén fáth a roghnaíonn snáithín carbóin le haghaidh taobh istigh feithicle? Tugtar laminate snáithín carbóin freisin ar CFRP (polaiméir snáithín carbóin). Fágann an t -ábhar seo go bhfuil feithiclí níos éifeachtaí ó thaobh breosla de, níos éadroime agus níos sábháilte. Tá na laminates seo an -láidir mar gheall ar an líon mór filiméid charbóin íon atá fite iontu. Treisítear an polaiméir le roisín eapocsa nó le plaisteach. Tá dlús snáithín carbóin thart ar 1.3 go 1.5 g/cc. Fágann sé seo go bhfuil snáithín carbóin níos éadroime ná maignéisiam, a measadh roimhe seo mar an t -ábhar is éadroime le húsáid i struchtúir éagsúla. Go deimhin, tá laminates carbóin an -daor fós, ach tá sé seo toisc go bhfuil a dtáirgeadh lámhleabhar nó róbatach. Ina theannta sin, ní thógann sé ach 24 go 50 uair an chloig don pholaiméir a dhaingniú. Cad é an cuspóir atá le snáithín carbóin a úsáid i gcarr? Sa lá atá inniu ann, ní dhéantar ach carranna rásaíochta ardfheidhmíochta go hiomlán ó laminates snáithín carbóin toisc go mbraitheann siad ar luasghéarú agus luasanna níos airde. Teastaíonn go leor ama agus iarrachta ó roinnt carranna a dhéantar go hiomlán as CFRP, rud a fhágann go bhfuil siad an -chostasach. Is carranna leictreacha iad carranna eile a dhéantar as snáithín carbóin freisin, toisc go leathnaíonn úsáid CFRP saol na ceallraí. Tá daoine ag éirí níos tógtha le cuma na laminates carbóin, rud a d'fhág gur úsáideadh an t -ábhar le haghaidh roinnt feidhmchlár cosmaideacha. San am atá caite, bhainfeadh monaróirí carranna ardfheidhmíochta roinnt comhpháirteanna ón taobh istigh den charr chun fáil réidh le meáchan neamhriachtanach. Ba shuíocháin cúil nó raidiónna iad na comhpháirteanna seo. Rinneadh daoine eile as ábhair aisteach. Mar shampla, rinneadh Láimhseálann Doras ó rópa níolóin. Ar an dea -uair, tá rudaí difriúil i gcuid de ghluaisteáin an lae inniu. Laghdaíonn úsáid CFRP i gcomhpháirteanna taobh istigh an chairr an meáchan. Mar thoradh air sin, is féidir le tiománaithe córas raidió nó loingseoireachta a shuiteáil ina gcarranna anois mar go ndéanann snáithín carbóin cúiteamh as an meáchan breise. Ina theannta sin, déanann laminates snáithín carbóin taobh istigh den charr cuma chliste agus stylish. Is iad seo a leanas cuid de na codanna carranna ar féidir leo laminates snáithín carbóin a úsáid mar Baile Átha Troim taobh istigh:
- ● roth stiúrtha
- ● Paddles Gearshift
- ● Painéal tosaigh
- ● Cuir isteach sa taobh doirse
Is féidir iad seo go léir a dhéanamh as snáithín carbóin. Sa chás seo, áfach, is é an chúis atá leis an ábhar seo a úsáid ná cosmaideacha amháin, mar go bhfuil na codanna déanta as adhmad nó as plaisteach, nach bhfuil i bhfad níos mó ná snáithín carbóin.
